2024年12月6日上午，我国国家铁路集团有限公司举行领导班子（扩展）会议。

  受中央组织部领导托付，中央组织部有关干部局担任宣告了党中央关于我国国家铁路集团有限公司总经理调整的决议：宋修德任我国国家铁路集团有限公司董事、总经理、党组副书记。相关职务任免，按有关法令和规章的规则处理。

  官方经历显现，宋修德出生于1967年，本科结业于长沙铁道学院，硕士研究生结业于石家庄铁道学院，在北方交通大学经济管理学院获博士学位。

  曾任原铁道部劳作和卫生司司长，广州铁路（集团）公司党委书记、副董事长，昆明铁路局局长、党委副书记，哈尔滨铁路局局长、党委副书记，中铁快运股份有限公司总经理，成都铁路局局长、党委副书记，我国铁路成都局集团有限公司党委书记、董事长等职。

  2019年12月任国家铁路集团总调度长、运送部主任。2023年2月任国家铁路集团副总经理、党组成员。本年9月，宋修德已任国家铁路集团党组副书记。至此番履新。

  从职工数量来看，我国最大的企业，也是最大的央企，就非国铁集团莫属了国铁集团下设18个铁路总局、3个专业运送公司和11个非运送公司，拥有约205万名职工，遍布全国每一个省市和自治区。而国家电网、中石油、中石化的职工数量，别离只要87万人、108万人、53万人。

  其实中投、中铁、中信这三家是否归于真实的“正部级”央企，也存在必定的争议，也有音讯称其间有的现已调整为副部级。因没有任何一个文件清晰阐明这三家是“正部级”，就连时任中信董事长的常振明都曾说过“中信与建行同等级”，而建行一向被认为是副部级。由于，一般国家建立的严重企业，刚建立时是特别时期，需求十分照顾，高配一把手，所谓“扶上马，送一程”，保驾护航，随后进入过渡阶段（往往只要一届），尔后便逐步步入正轨，不再高配。说我国铁路还归于正部级。

  其实我国的国有企业是没有行政等级的，央企及其领导班子成员也没有清晰行政等级，不过由于这一些央企的董事长或总经理等一把手由中央组织部发文任免，或许这些领导本来具有行政等级，所以也使得企业有了行政等级。